南航北方货运：廉洁防控体系植入舱位、运价管理

      2012年1月,南航北方分公司货运部在38条国内航线上全面实施等级舱位运价管理，向所有客户开放空运价格和舱位，在销售政策上面向市场实现公平、公正、公开，使货运廉政建设步入了新台阶。

      航空货运营销是航空公司与货运代理企业、终端客户之间利润的博弈，销售政策作为市场杠杆，使利润在供需双方此消彼长。为追求更高的利润，航空货物运输优惠运价、舱位保障等政策成为中间商、客户全力争取的目标，加上运价、舱位等管理中存在的自由裁量权，给货运营销管理带来了一定的廉洁风险。在货运经营中建立科学、严密的廉洁防控体系，将监督制衡机制植入航空货运经营过程管理，从制度和机制上堵塞腐败滋生的缝隙，化解货运营销廉洁风险，成为货运廉政建设和健康发展的重要工作。因此，北方分公司货运部始终将营销管理置于纪检严密监察下进行，自2008年开展了“货运运价管理效能监察”，取得了良好的效果。

     去年5月份，应南航货运部推广等级舱位的统一部署，北方分公司货运部纪检和业务部门共同研究认为，要将廉洁风险防控体系有效植入业务流程，必须使运价、舱位管理等重要营销政策由内部管理转向社会监督，公开运价、舱位使用情况是核心所在，同时制定和启动了《推行等级舱位项目实施方案》和《依托唐翼系统建设廉正风险监控信息化平台实施方案》两个方案。他们在学习的基础上，认真研究自身运价、舱位管理体系与总部等级舱位要求的差异性，从改革运价体系入手，将营销理念由产品定价转变为按舱位定价，将舱位等级与运价品质相结合，并调整现场保障操作流程，适应新的营销理念。

     为稳妥推进舱位、运价改革，他们由易到难，先在货量不大、产品种类简单的航线试点，广泛收集客户意见，时刻跟踪收益品质变化，不断总结经验，持续改进不足，以每月4-6条航线的速度按计划推进，确保了年底前38条国内航线全部实施了等级舱位运价管理。目前，北方分公司国内航线货运收益品质和客户满意度得到全面提升，去年下半年国内本地货邮品质比上半年提高5.13%。