青岛港与河南保税物流中心打造郑州“无水港”

　　世界第七大港——青岛港与创造国内开关运营初期最好业绩的河南保税物流中心强强联合，在河南保税物流中心隆重举行“青岛港与河南保税物流中心共建郑州无水港暨河南豫青国际物流公司揭牌仪式”，共同打造郑州“无水港”。

　　青岛港集团董事局主席、总裁常德传今日在接受记者采访时表示，“豫青”公司的开业标志着青岛港正式搬到河南广大货主的家门口，引黄海之水、架太平洋之桥，实现了河南省与四大洋、七大洲的“全球通”，青岛港由此更好地服务河南地区广大货主。

　　“合作共建结硕果中原发展大引擎”，河南省进口物资公共保税中心有限公司总经理徐平女士高兴地说：“双方合资成立河南豫青国际物流有限公司，可以有效落实海关区域通关、国检直通放行等优惠便利政策，完成内陆港与海港物流对接，构建政府、海关、国检、港口、船公司、货代等各港口管理经营单位的信息共享平台，一体化运作郑州无水港，实现企业优势资源共享。”

　　常德传介绍，青岛港始建于1892年，是世界第七大港、我国第二大外贸口岸，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口都有贸易往来，是中国沿黄河流域的最佳出海口和新亚欧大陆桥的东桥头堡之一。2011年吞吐量达到3.72亿吨，集装箱达到1302万标准箱，集装箱、铁矿石、纸浆接卸效率始终保持世界第一;累计完成河南地区进出口集装箱14.5万TEU，同比增长38%，市场占有份额63%。其中，集装箱火车大列4万TEU，同比增长47%。实现了多方合作共赢。2012年，青岛港集装箱计划实现1450万TEU。1月份，青岛港已经胜利实现“开门红”，完成集装箱122万TEU，预示着金龙年发展势头强劲。

　　河南保税物流中心(下简称中心)是全国第24家、河南唯一一家保税物流中心，是河南省人民政府省长办公会议{【2010】3号文}和河南省“十二五”规划的具有示范、先导作用的“无水港”核心区域和河南重要国际采购、分拨、配送中心，是中原经济区外经贸重要功能平台和物流中心。国务院《关于河南省加快建设中原经济区的指导意见》给中原河南带来了重大发展机遇，也为河南保税物流中心这一对外开放公共服务平台的功能拓展和战略发展提供了先行先试、积极探索海关特殊监管区域(场所)运作模式的创新机会。

　　目前，中心利用园区平台功能，对河南省支柱产业所需求的主要原材料如皮革、橡胶、棉花、红酒、铅精矿等业务的保税仓储、国际贸易、国际寄售已全面展开。棕榈油、冷链、铁矿砂、铝精矿、纸浆等业务贸易渠道业已基本打通。与北美、欧洲、南美、澳洲等许多国家的客商建立了业务关系，借助快速发展的郑州国际航空货运以及数量巨大的铁路集装箱业务和世界物流大通道节点优势，在市场和政府的双重作用下正在快速形成“自由港贸易区”。

　　据了解，2011年河南保税物流中心开关运营后当年完成进出口报关单3325票，监管进出口货物24152吨，监管货值19.6亿美元，缴纳税款3308万元，创国内保税物流中心运营初期最好水平。

　　河南保税物流中心与青岛港(集团)有限公司于2010年12月8日签署了《郑州无水港战略合作框架协议》。经过一年多的试运行和业务摸索，初步取得如下成果：河南省经铁路发运出口货物业务量增加44.8%，青岛港的优惠政策为河南进出口经营企业减免直接物流成本3000余万元。可以看出，无水港的集合效应节省了在物流运输、报关报检等过程中一系列复杂环节，节约了企业大量的运输成本、提高了效率。双方合作建设的“郑州无水港”能够有效降低我省企业国际物流成本，使河南的外向型企业在家门口即可切实享受到国际大港的优质服务和操作便利，具有良好的社会价值和市场发展前景，将对我省外向型经济发展产生重大影响。

　　今年是我国实施“十二五”规划的关键之年，山东省和河南省都面临着重大发展机遇。半岛蓝色经济区和中原经济区，双双升级为国家发展战略，必将极大地拉动经济增长，促进贸易和物流量大幅攀升。郑州无水港和“豫青”公司的成立应运而生、恰逢其时，必定会兴旺发达、财源广进，也必定会有力地促进两大全国战略的深入实施，为国家经济稳中求进、又好又快发展起到重要作用。

　　记者了解到，本次活动由河南省人民政府口岸管理办公室主办。来自郑州海关、河南省出入境检验检疫局、河南省商务厅、郑州市、郑州新区、国家郑州经济技术开发区、郑州国际物流园区、青岛港集团、河南保税物流中心的主要领导和在郑州经营的全球各大船公司、国际货运代理企业及部分重点进出口经营企业参加了开业典礼。

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