东航云南公司组织研讨昭通机场向南着陆方法

2012年8月28日消息：当前，正值雷雨季节和航班生产高峰期，省内特殊机场运行尤为困难和复杂。东方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”）为进一步提升飞行员安全意识强化安全预防工作，针对近期广大飞行员反映较多的昭通机场向南着陆问题，8月20日上午，飞行部多名资深机长聚集在二楼会议室，就昭通机场使用细则和进离场程序进行技术研讨。经过充分地论证和交流，对昭通机场向南着陆形成六点建议并以技术通告的形式下发各飞行分部。

　　一是起落航线在跑道西侧进行，禁止在东侧进行。二是尽早建立着陆形态，以减小速度、集中精力控制航迹和高度。三是要充分考虑风的影响。机组在进近前应对落地条件中的风向风速有充分的了解和分析，作好预案，进近中根据实际条件适当作出调整。四是下降率及较小的速度是保证进近成功及安全的基础。五是加强机组配合。PM应严密监控飞机的下降率、坡度、速度及发动机转速，及时提醒，防止同时观察跑道导致丢失飞机状态。六是综合考虑能见度、地形、机组操作难度等因素。飞行中必须严格执行标准，进近中丢失跑、高度偏差大或四转弯进入偏晚应立即复飞。

　　此举有助于提醒上海航空快递飞行员更好地熟悉和掌握昭通机场向南着陆应注意的问题，避免机组在遇到复杂天气下出现判断失误和操作错误，为飞好昭通航线提供了有益地探索和经验。