成都四大基地航空公司竞相“淘汰”波音飞机

　  昨（30）日下午4时26分，一架空中客车A319型飞机飞抵成都双流国际机场。这架从德国汉堡空客总装基地飞来的崭新飞机，是中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）四川分公司引进的首架空中客车A319，将替换正在服役的最后一架波音客机。

      “这是今年引进的第3架空客机型，年内还将引进3架空客系列飞机，而这引进的飞机将换下公司最后一架波音客机。”昨日，东航四川分公司有关负责人称，新引进的空中客车A319飞机于今日起投入生产运营，执飞成都至宁波、成都至杭州等往返航线，按照相关规定达到100小时的飞行经历后，就将投入高原、高高原机场运营。

       据悉，昨日引进的客机是专门为高原和高高原航线打造的机型，为单通道飞机。在性能装置上，采用了适合高高原机场所必备的氧气装置、高原发动机等性能装置。

       目前，成都机场共有东航四川、国航西南、四川航空、成都航空四大基地航空公司。

      据了解，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司今年将引进10架空客系列飞机，“淘汰”7架波音飞机，到明年将退出所有波音系列飞机。

     “上周才引进了一架空客飞机，目前公司机队70架飞机全部为空客机型，而年内上海航空快递将共新引进十多架空客飞机。”四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）相关人士称，按照规划，至2015年末机队将突破100架，全部为空客飞机。成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，简称“成都航空”）有关负责人也表示，今年已引进了1架空客飞机，目前机队10架飞机全部为空客机型，今后新引进飞机也将全为空客机型。

      这意味着，待国航西南分公司完成置换后，明年成都四大基地航空将全部是空客机队。