东方航空停牌筹划定增　大股东有意“输血”

    东方航空从今（6）日起停牌筹划向控股股东中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）定增，以降低公司资产负债率。接近东航集团的人士在回应记者采访时表示，此举是大股东对于上市公司航空主业发展的支持，与此前宝钢股份回购、中国南车和中国建筑大股东增持有着相近的意图。

    东方航空今日公告，目前东航集团正在筹划通过向公司增资来进一步降低公司资产负债率，以支持公司的发展。上海航空物流公司亦筹划向东航集团非公开发行股票事宜，并将在本公告刊登后向相关部门进行政策咨询及方案论证，有关事项尚存在不确定性。为维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，经公司申请，公司股票自2012年9月6日起停牌。

    据接近东航集团的人士透露，目前双方正在研究论证相关方案。东方航空承诺，将于公司股票停牌之日起5个工作日内（含停牌当日），即9月12日前发布相关公告并复牌。

    根据半年报，剔除“营改增”的影响，东方航空上半年营收总额为423.05亿元，同比增长10.8%；归属于上市公司股东的净利润9.95亿元，同比下降59.41%。同样，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）在营业总收入同比增长13.2%的同时，净利润却同比下降83.70%，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）净利润则同比下降73.87%。海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）净利降幅相对略低，同比下降25%。