东航上半年纯利倒退28%　主营业务压力大

  内地三大航企相继公布截至今年6月底止中期业绩，其中以中国国航业绩最为标青，结束两年业绩连续下滑的趋势，期内纯利同比增长9.6%至11.4亿元人民币（下同），东方航空及南方航空纯利分别倒退28.2%及18.8%，至6.21亿元及3.44亿元。总结三大航上半年表现，受惠期内人民币对美元升值带来汇兑收益，利好航企营运，但内地经济增速放缓，则影响其收入水平。

　　最后一间公布上半年业绩表现的东航昨（30）日在上交所公布，按中国会计准则，营业收入同比增长2.66%至414.7亿元，纯利跌23.29%至7.63亿元，每股基本收益为0.0658元。按国际会计准则，纯利跌28.1%至6.21亿元。期内，可用吨公里（ATK）为104亿吨公里，同比增长9.08%；其中可用座公里同比增长11.9%至729.4亿客公里，可用货邮吨公里（AFTK）同比增长4.58%至38.3亿吨公里。

　　公司预期，下半年航空市场整体需求将较上半年好，但公司仍将受宏观经济增速放缓、商务客源需求下降、高铁影响常态化及日本航线无复苏迹象等因素影响营运表现。翻看东航第二季纯利表现，在首季亏损1.32亿元的情况下，次季环比扭亏，赚7.53亿元。至于国航首季赚2.48亿元，次季盈利更扩大至8.92亿元；但以内地航线为主的南航受高铁影响，首季纯利倒退82%至5700万元，次季成功录得2.87亿元。

　　期内，国航汇兑收益净额为11.19亿元，去年同期无汇兑收益。至于南航汇兑收益为15.16亿元，去年同期受人民币对美元贬值影响，净汇兑损失为3.14亿元。东航净汇兑收益11.74亿元，去年同期净汇兑损失为2.27亿元。有分析认为，航空公司主营业务经营压力巨大，汇兑收益是力挽航企盈利。