长龙航空奖励机组100万，我的心情是这样的

 

　　浙江长龙航空召开表彰大会，重赏12月3日因起落架故障返航杭州的机组100万元。长龙航空对外宣传稿是这样说的：“GJ8712航班慕永强机组在整个事件处理过程中表现出强烈的安全使命感和责任感，沉着冷静应对、合理分工配合，确保了人机安全，记集体一等功，给予100万元奖励。”

　　100万意味着啥？

　　100万在二线城市可以买到百平米的房子，100万可以坐南航A380头等舱在广州——悉尼航线25个往返，对于北京地区的普通白领来说，100万则相当于工作10年的工资。

　　那么对于机长来说，100万又意味着什么呢？

　　某位资深机长介绍，国内飞行员收入主要分为三档：听起来高大上的三大航，机长月收入在5万到8万不等，副驾驶月收入1.5万到2.5万不等；地方航空机长平均月薪8.5万，副驾驶在2万到4万；而在民营航空公司，包括祥鹏航空、吉祥航空、春秋航空，当然也包括本次受奖机组的东家长龙航空，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。100万对于他们来说究竟意味着啥，各位自己算算帐吧！

　　据小道消息，长龙航空GJ8712航班机长就是出自菜航西澳飞行学院，成长于菜航飞培系统，后跳槽至长龙航空的。

　　重奖消息公布之后，在民航圈也是小小的沸腾了一下，各位网友是怎么看待这件事的呢？

　　大部分网友认为“100万换一架737，还收买了人心，太值了”：

　　网友“@摄驴伪记哲”：必须奖励！奖励100万对于机组挽回的损失来说太划算了

　　网友“@香香香香zi”：台风天也就长龙起降的，真是拿生命赚钱啊

　　网友“@好又暖咯”：用生命开飞机鸡掌不容易另外就是技术绝对

　　网友“@他来咯啦咯做”：三分之一工资而已，我指三个人分啊

　　也有一些网友内心小小的不平衡了一下：

　　网友“@永恒的麦道”：果然没我们机务啥事

　　网友“@RogerStandby”：果然没我们管制员什么事儿

　　网友“@给虫”：明天我去把您轮胎戳个洞 事成之后奖金我你三七分

　　网友“@你就像那野花野草”：总觉得你们行业比较高大上，受关注程度太高…所以觉得或许是一个噱头…就比如其它行业，你干的好，那是你的岗位职责范畴内，没有任何理由进行嘉奖…请原谅我的腹黑