跨省空运也能当天收货 这不是商家在吹牛皮

经常跑物流的人都知道，跨省货运哪怕走最快的陆运，也得折腾个两三天，偏僻点的地方甚至要等四五天才能拿到货。偏偏有不少生意人手头的货，就是等不了——新鲜的生鲜水产要送，工厂等着用的精密零件缺了就停线，还有急着赶展会的样品，晚到一天，整个合作机会都没了。

这时候南京到南京机场空运，跨省当天达航空物流货运，就成了能救命的选择。很多人第一次听到都会犯嘀咕，从南京收件，再到机场装机，落地之后还要派送，跨省跨了大半个中国，真的能当天送到收货人手上？真不是赚噱头骗钱？

还真不是吹。正规的航空货运专线，早就把这条链路摸得透透的。早上收件，赶午班或者下午的航班，落地之后直接安排专车派送，只要收件地址不是特别偏的乡镇，傍晚之前基本都能送到。就算是远到乌鲁木齐、广州、成都这种距离南京上千公里的地方，也能掐着点把货送到。

靠谱的航空货运 到底比普通快递快在哪里

很多人把航空货运和普通快递的空运搞混，觉得不都是坐飞机运吗，能差出多少时间。这里面的门道可太多了。普通快递哪怕给你走空运，也要经过好几个中转仓，从收件点拉去大区中转，再分拣拉去机场，到了目的地还要再中转一次，光是分拣中转就要耗掉大半天，哪怕飞机飞两个小时，前后加起来也要一两天。

专门的航空货运不一样，从南京收件之后，直接拉到南京禄口机场的货运站，过了安检直接装机，没有多余的中转分拣环节。到了目的地机场之后，货运公司的驻点人员直接在机场等着提货，提出来就安排派送车往目的地赶，全程不进第三方仓库，省下来的可不止一两个小时。

你要是赶早班的件，早上八九点钟把货交到货运公司手上，业务员上门收件直接拉去机场，赶十一点多的航班，下午一两点落地，三四点钟就能给你送到门口。要是发的是急件，哪怕稍微加一点费用，还能安排优先安检、优先装机，比普通空运还要再快一两个钟头。

还有人担心，是不是只有小件才能走当天达？其实完全不是。大到几吨的工厂设备零件，小到一份十几克的合同样品，都能走南京机场的空运跨省当天达。只要你提前跟货运公司打好招呼，说清楚货物的重量、尺寸和送货地址，人家就能给你安排对应的航班，不会因为货大就耽误时间。

这些货走当天达空运 才是真的物超所值

不是所有货都需要赶当天达，但有些货，晚一天损失可能就好几万，这时候省那点运费根本得不偿失。

做生鲜水果、海鲜水产生意的老板最懂这个，南京的固城湖螃蟹要发去全国，晚一天送到，螃蟹死在了半路，不光要赔客户钱，自己的招牌也砸了。走南京到南京机场空运跨省当天达，早上刚捞出来的螃蟹，下午就能送到客户的餐桌上，鲜活度有保障，卖价都能高出一截。

工厂的应急维修零件更不用说，生产线停一天，损失的可能就是几十万的产能，零件从南京发货，跨省走陆运要三天，生产线停三天，这个损失谁都扛不住。走空运当天达，下午零件就能装上机器，生产线立马就能转起来，这点运费和停工损失比起来，简直九牛一毛。

还有做外贸的朋友，要赶船期的报关单、要给客户看的样品，晚到一天，船期错了，整个订单都要延迟，违约金都要付不少。空运当天递过去，啥事不耽误，还能给客户留个办事利落的好印象。

哪怕是个人急件，比如要给远方生病的家人送急需的药品，或者赶时间的考试证件，晚几个小时可能都要出大事，这时候当天达的空运，就是能托底的选择。

找对靠谱的货运公司 才不会误了你的大事

说了这么多好处，最怕的就是碰到不靠谱的货运公司，收了钱说能当天达，结果转来转去还是给你发了陆运，最后耽误了事找谁都没用。选这种航空货运，一定要看几个点。

首先要看人家有没有南京机场的直营货运资质，不是那种转了好几手的中介，中介收了你的货，还要转手卖给别人，中间就多了好几个环节，时间肯定耽误。直营的货运公司，自己有车跑收件提货，自己对接机场货运舱位，不会转手，时间就稳得多。

然后一定要提前问清楚，包含上门收件和送货上门吗？有些小公司报价很低，只包到机场自提，你还要自己跑去机场提货，折腾大半天，反而比陆运还慢。正规的公司都是上门收件，送到门口，全程不用你跑，你只要在家等着收件就行。

还有一定要提前说清楚货物的情况，比如是不是违禁品，有没有带电池，生鲜要不要做保温包装，提前说清楚，货运公司也好给你安排对应的舱位和包装，不会因为安检过不了耽误航班。

其实现在航空货运的价格，早就没有以前那么贵了，普通的货物一公斤也就十几块钱，哪怕是十几公斤的货，也才一两百块，比起你耽误事的损失，真的不算什么。

毕竟对于赶时间的人来说，能稳稳当当当天把货送到，比什么都重要。南京到南京机场空运的跨省当天达，就是给那些赶时间、等不起的人准备的，只要找对了地方，真的能帮你解决好多燃眉之急。