赶时效的急件 别再傻傻等三四天了

发往北京机场的货，卡在路上耽误了航班行程，赔到心疼的经历你有过吗？

做外贸生鲜的张老板上周就踩了坑，一批给国外客户准备的新鲜蟹苗，发了常规陆运物流，本来预计两天到，结果高速遇上拥堵，硬生生晚了一天半，到机场的时候航班已经飞了，蟹苗全部死在周转箱里，不仅赔了客户违约金，整批货全打了水漂，亏了小十万。

这不是个例，做精密配件的工厂，客户等着零件上机生产，晚到一天生产线就得停一天；赶展会的样品，开展前一天还没到，几十万的展位费白花，到手的订单说飞就飞。你要运的不是普通货物，是等不起的时效，是真金白银的生意，怎么能把宝压在不确定的陆运上？

合肥直达北京机场空运 跨省当天就能达

从合肥收件，到北京机场交货，整整一千多公里，真的能一天之内搞定？

当然可以。专业的航空物流公司，早就把这条线摸得门儿清，早上你在合肥把货交过去，直接对接合肥新桥机场的直达航班，最快两个多小时就能落地北京首都机场或者大兴机场。落地之后立刻安排专车提货配送，直接送到机场货运站或者你的收货人手上，从收件到签收，全程不超过12个小时，当天发当天就能到。

哪怕你是下午才交货，也能衔接最晚的出港航班，保证当晚就能到北京，不会拖到第二天。不像普通快递，跨省至少两三天，就算加钱发加急，也要拆包分拣转好几个站点，耽误的不止是时间，还有你的生意。

很多人会觉得空运肯定特别贵，其实根本不是你想的那样。现在专业的航空物流公司拿到的都是航司协议折扣价，比你自己去找航司订舱便宜太多，重货泡货都能按最优方式算价格，比你发快递的加急件贵不了多少，却能帮你把时效稳稳握在手里。

你发一票急件，晚到一天可能损失几万块，多花的那一点运费，其实就是给自己的生意买了个保险，怎么算都划算。

不止是快 能满足你所有特殊发货需求

能当天达还不够，靠谱的航空物流，连各种特殊要求都能给你安排得明明白白。

如果你发的是生鲜果蔬、鲜活种苗，公司会安排全程温控包装，对接最快的航班，从提货到配送全程不落地，最大程度保证货物的新鲜度，不会像陆运那样闷在路上两三天，到手坏一半。

要是你发的是精密仪器、贵重样品，上门提货的时候就会做专业加固，全程专人跟进物流信息，每一个环节都对接清楚，不会出现乱扔乱放摔碰的情况，到手保证完好无损。

就连来不及上门交货的情况，你只需要打个电话，免费上门提货，从你厂区、仓库把货拉走，直接送到机场过安检装机，你坐在办公室里等着签收通知就行，根本不用你跑一趟机场，省了大把时间和人力。

就算你要直提直送，货到北京机场之后，直接安排专车从停机坪旁边的货运站提出来，不进大仓分拣，直接给你送货上门，比普通空运还要再快两三个小时，真正的无缝衔接。

你着急赶航班的货物，航空公司要求提前好几个小时入仓，专业的物流公司比你更清楚各个航司的入仓截单时间，会帮你把每一步都卡好点，绝对不会出现货赶不上飞机的情况。很多小公司做不到的直飞对接，人家有稳定的航司合作资源，旺季舱位紧张的时候也能给你保证拿到舱位，不会让你货准备好了飞不出去。

选对物流公司 才是时效稳定的关键

同样是做合肥到北京机场空运，为什么有的公司总能准点到，有的却经常出问题？

关键就在于是不是专业做这条线的跨省空运。很多小货代都是转手赚差价，把你的货卖给别的公司，中间转一道手，时效自然就慢了，出了问题还互相推锅，你找谁说理去？

专业做航空货运的公司，自己有固定的合作航班，自己安排提货配送，没有中间环节，每一步都自己把控，时效当然稳。而且全程可以实时查物流轨迹，货到哪了，什么时候落地，什么时候开始配送，手机上就能看，不用你天天打电话追着问。

真要是遇上航班延误这种特殊情况，人家也会立刻帮你改签下一个最快的航班，不会让你傻等着，第一时间通知你情况，给你解决办法，不会让你的货砸在手里。

做了这么多年物流，见过太多人图便宜找了不正规的小公司，最后误了事情追悔莫及。你既然选了空运，就是奔着时效来的，找个靠谱的公司，多花一点小钱，换一个稳稳的当天达，绝对值当。

下次再发合肥到北京机场的急件，别再等慢悠悠的陆运了，找个能跨省当天达的航空物流公司，一千多公里的距离，当天就能把货送到，帮你把错过订单亏了钱的风险，直接掐灭在开头。